在中國經(jīng)濟(jì)迅速走出經(jīng)濟(jì)低谷的過程中，國家出臺刺激經(jīng)濟(jì)的舉措居功至偉。但政府的作用只是暫時的，民間資本的活躍才是經(jīng)濟(jì)引擎的真正啟動。2009年下半年，以房地產(chǎn)為代表的民間資本的活躍為中國經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步復(fù)蘇提供了強(qiáng)有力的動力，未來宏觀經(jīng)濟(jì)面的走勢依然樂觀。在宏觀經(jīng)濟(jì)向好的背景下，鑒于工程機(jī)械行業(yè)復(fù)蘇趨勢確立，盈利能力改善幅度超出預(yù)期，雖然仍有一些不利因素的干擾，但行業(yè)曲折中發(fā)展的總趨勢不會改變。具體到以下6大細(xì)分行業(yè)：　　1.挖掘機(jī)：淡季旺銷。根據(jù)行業(yè)協(xié)會對統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2009年1－9月，行業(yè)累計(jì)銷售68774臺（去年同期65539臺），同比增長4.94％。9月份當(dāng)月銷量7918臺，同比增長52.21％，環(huán)比增長26.43％，環(huán)比增速加快。房地產(chǎn)市場的持續(xù)升溫為挖掘機(jī)市場銷量的好轉(zhuǎn)提供了強(qiáng)有力的推動作用，預(yù)計(jì)第4季度，行業(yè)將出現(xiàn)淡季旺銷的火爆局面?！　?nèi)、外資品牌在市場份額上的競爭已經(jīng)趨于白熱化：2008年年底，趁經(jīng)濟(jì)危機(jī)爆發(fā)，內(nèi)資品牌向外資品牌發(fā)出挑戰(zhàn)；2009年上半年，外資品牌不甘心放棄在中國的領(lǐng)先優(yōu)勢，也采取了應(yīng)對措施；經(jīng)過短暫修整，內(nèi)資品牌卷土重來，2009年8月份，三一重機(jī)市場份額從7月份的5.3％提升到的6.2％，9月進(jìn)一步提升至6.5％，柳工（000528）的市場份額也提升到9月份的3.3％。內(nèi)資品牌取代外資品牌將是未來行業(yè)發(fā)展的的一大趨勢，而充當(dāng)先鋒的三一重工（600031）無疑是此趨勢中最大的受益者。　　2.推土機(jī)：國內(nèi)市場繼續(xù)熱銷。根據(jù)協(xié)會統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，截至到2009年9月底推土機(jī)銷量累計(jì)為6284臺，同比（去年同期7074臺）增長11.17％。9月份當(dāng)月銷售812臺，同比增長30.76％，年內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)同比正增長?！　?.裝載機(jī)：行業(yè)回暖步伐加快。根據(jù)協(xié)會統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2009年9月份，行業(yè)銷售12013臺，同比增長14.11％，截至到9月底，累計(jì)銷量105227臺（去年同期131341臺），同比下降25.83％，降幅進(jìn)一步收窄。9月份，行業(yè)的三大廠商銷售均出現(xiàn)了增長：柳工銷售2454輛；龍工銷售2126輛；廈工1850輛。柳工繼續(xù)領(lǐng)跑行業(yè)，前9個月，柳工累計(jì)銷量21392臺，市場份額20.32％；龍工市場份額18.16％；廈工市場份額14.10％。經(jīng)歷了本次經(jīng)濟(jì)經(jīng)濟(jì)危機(jī)，柳工拉開了與其他競爭對手的差距，市場份額有了較大的提升（2008年，柳工市場份額為17.88％）?！　?.叉車：同比首現(xiàn)正增長。根據(jù)協(xié)會統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2009年9月份，叉車（內(nèi)企）行業(yè)銷售12073臺，同比微增2.95％，年內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)正增長。　　叉車作為物流機(jī)械，與宏觀經(jīng)濟(jì)走勢息息相關(guān)，隨著宏觀經(jīng)濟(jì)的好轉(zhuǎn)，叉車行業(yè)也在緩慢復(fù)蘇。行業(yè)未來的看點(diǎn)在于出口，但外圍貿(mào)易環(huán)境的惡化，將明顯的延緩行業(yè)出口的復(fù)蘇步伐?！　?.壓路機(jī)：需求依然旺盛。9月份，行業(yè)銷量1827臺，同比增長83.4％，行業(yè)銷售火爆的局面得到了延續(xù)。　　6.汽車起重機(jī)械：熱銷持續(xù)。9月份，行