田超認(rèn)為中國擁有當(dāng)今全球發(fā)展最快的卡車市場，而中國發(fā)展最快也最具特色的卡車市場在山西，可以說山西卡車市場的發(fā)展在很大程度上引領(lǐng)著中國卡車市場的發(fā)展。所以，山西是卡車企業(yè)增長和發(fā)展的關(guān)鍵。    卡車企業(yè)為達(dá)到“實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展”這一堅(jiān)定目標(biāo)的路線越來越清晰、步伐越來越堅(jiān)實(shí)。鑒于卡車企業(yè)的資金和技術(shù)的高投入規(guī)模、巨大的產(chǎn)銷額、龐大的員工數(shù)量。當(dāng)今卡車企業(yè)已經(jīng)成為產(chǎn)業(yè)鏈覆蓋面極廣、具有深刻的經(jīng)濟(jì)影響力的組織。特別是在近十年來，快速發(fā)展迅速壯大的卡車企業(yè)積聚了大量資金和技術(shù)后，在更環(huán)保節(jié)能、更安全高效的技術(shù)創(chuàng)新方面進(jìn)行了前所未有的技術(shù)開發(fā)和市場推廣工作。    近幾年來新能源技術(shù)發(fā)展迅速，而這次車展的主題就是“提倡節(jié)能減排環(huán)保”，對于這一課題田超詳細(xì)介紹了陜汽是國內(nèi)最早涉足新能源領(lǐng)域企業(yè)之一，又是國內(nèi)首家承擔(dān)國家863計(jì)劃關(guān)于重型lng商用車產(chǎn)品開發(fā)項(xiàng)目的企業(yè)。陜汽在天然氣重卡設(shè)計(jì)上應(yīng)用了國際流行的設(shè)計(jì)理念，充分利用國家級技術(shù)中心、博士后流動(dòng)站進(jìn)行新能源汽車項(xiàng)目研究，成為國內(nèi)唯一實(shí)現(xiàn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)化和重卡新能源科研生產(chǎn)基地。    田超介紹說，自2005年8月19日，陜汽首批cng奧龍牽引車交付客戶以來，cng和lng天然氣重卡已售出3120輛，產(chǎn)品覆蓋牽引車、自卸車、載貨車三大類，而即將量產(chǎn)上市的lng寬體礦山自卸車將進(jìn)一步拓寬天然氣產(chǎn)品型譜，給礦山石剝離采運(yùn)業(yè)主帶來更為經(jīng)濟(jì)環(huán)保的新選擇。    天然氣重卡的燃料經(jīng)濟(jì)性日益提高，最新的對比試驗(yàn)數(shù)據(jù)和客戶反饋回的數(shù)據(jù)顯示，陜汽天然氣重卡已經(jīng)在部分區(qū)域部分產(chǎn)品上實(shí)現(xiàn)了與柴油動(dòng)力相比1:1的消耗率，即同等工況下，陜汽天然氣重卡的百公里燃?xì)庀穆室詷?biāo)準(zhǔn)方計(jì)算，其數(shù)值已與柴油重卡的百公里油耗實(shí)現(xiàn)等同。陜汽的電力驅(qū)動(dòng)碼頭牽引車產(chǎn)品的開發(fā)成功則填補(bǔ)了電力驅(qū)動(dòng)重卡的國內(nèi)空白。事實(shí)上，陜汽一直致力于有助于提高卡車燃料經(jīng)濟(jì)性的技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用。    而這顯然是一個(gè)系統(tǒng)工程，不僅僅是新能源動(dòng)力的應(yīng)用改進(jìn)，還有針對不同工況進(jìn)行的傳動(dòng)系統(tǒng)匹配定制工作也有效的保障交付給客戶的車輛都是針對其運(yùn)輸特征最適合最經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)品。田超認(rèn)為，節(jié)能環(huán)保對于卡車企業(yè)是個(gè)老課題，對于社會(huì)則是大課題，這里只有卡車企業(yè)的努力是不夠的，物流信息化進(jìn)步帶來的運(yùn)輸效率的提高、交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和交通運(yùn)輸管理方法方式的改進(jìn)對交通擁堵的緩解等等都是推動(dòng)節(jié)能環(huán)保型物流運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的必不可少的環(huán)節(jié)。本信息由機(jī)械網(wǎng)為您整理發(fā)布，更多信息請點(diǎn)擊》》業(yè)界動(dòng)態(tài)以上信息僅供參考！上一篇  互聯(lián)網(wǎng)白皮書發(fā)布網(wǎng)絡(luò)對工程機(jī)械影響有幾何下一篇  保證高考裝載機(jī)顯神通
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