蘇州軌道交通2號線于去年12月25日開工，1月中旬，2號線的齊門北大街站、桐涇公園站、寶帶西路站三個站點都將開始成槽，即維護結(jié)構(gòu)地下連續(xù)墻的施工，其中，進展最快的桐涇公園站將于1月12日豎第一幅地下連續(xù)墻?！ ?月13日下午，施工單位進行導墻施工和立柱樁焊接，負責人陳慶培介紹說，導墻施工是為車站基坑維護中的地下連續(xù)墻作業(yè)做前期準備，導墻做好后由成槽機在墻內(nèi)取土挖泥，加工80厘米厚、6米寬、24米長的鋼筋籠澆灌混凝土做成地下連續(xù)墻，成槽完成。然后，等整個墻體強度、硬度大了以后，再對場站正式開挖?！ ”敬问┕ぶ兴捎玫?a style="color:#00c; text-decoration:underline" target=_blank>設備是一臺德國生產(chǎn)的利勃海爾sh855hd成槽機，價值1440萬元，是目前國內(nèi)最領先的成槽機，其主要特點是擁有超聲波自動測壁儀，垂直度更好，開挖深度更深，國產(chǎn)成槽機最深可挖80米，這臺sh855hd成槽機則可挖120米，雖然在桐涇公園站只需下挖32米，但越是淺，855型成槽機的垂直度就越優(yōu)于國產(chǎn)器械。目前，2號線的齊門北大街站、桐涇公園站、寶帶西路站三個站點施工進展順利。上一篇 一單簽下18臺旋挖鉆機下一篇 《干混砂漿攪拌機》等三項國家標準在長通過
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