天相投顧機械組　　我們根據(jù)基金前十名持倉股，發(fā)現(xiàn)1季度基金對機械板塊整體略有增持，其中工程機械行業(yè)遭減持，軍工類則遭增持?！　∪詫俚团洹　≈貍}股市值環(huán)比小幅提升，機械行業(yè)一季度遭基金低配。1季度末基金持有機械行業(yè)的總市值占基金持股總市值的比例為2.94%，環(huán)比提升0.7個百分點（機械行業(yè)流通市值占*上市公司總流通市值比重為4.02%）?；鸪钟械那笆笾貍}股中機械行業(yè)市值為212.74億元，環(huán)比增加20.18%；扣除1季度發(fā)行的新股基金持有市值，基金持有的前十大重倉股中機械行業(yè)市值為197.82億元，環(huán)比增加11.75%。1季度機械行業(yè)指數(shù)累計上漲8.38%，同期上證指數(shù)上漲4.79%，機械行業(yè)指數(shù)繼續(xù)跑贏上證指數(shù)3.59個百分點?！　≈貍}股增加11只　　基金重倉股新增20家，剔除6家，增持15家，減持11家。2010年1季度末基金共持有機械行業(yè)重倉股46家，較2009年四季度的33家增加11家。其中新增的20家重倉股中有9家是2010年1季度ipo上市新股，其余新增11家分別為：中集集團、哈飛股份、廣東明珠、秦川發(fā)展、精工鋼構(gòu)、煙臺冰輪、星馬汽車、大西洋、廈工股份、天興儀表、方圓支承；剔除的6家是：神開股份、中科電氣、機器人、南風股份、上海機電、云內(nèi)動力；中聯(lián)重科繼去年四季度后，再次遭到基金減持2889萬股，基金所持重倉股數(shù)占流通股本的比例從四季度的15.53%，下降到12.01%，減持股數(shù)占減持前總股數(shù)的22.64%。山推股份、天地科技、天馬股份也出現(xiàn)不同程度的減持?！　¤F路設(shè)備受青睞　　鐵路設(shè)備、船舶港口機械繼續(xù)受基金青睞，多只股票受到增持。受國家加大鐵路及高鐵投資力度的刺激，鐵路設(shè)備類公司有望從此輪投資中受益，龍頭企業(yè)中國南車繼2009年四季度被基金增持71732萬股后，今年1季度繼續(xù)增持14552萬股，持有家數(shù)從7家上升到10家；同為鐵路設(shè)備類上市公司，中國北車繼續(xù)受到基金增持6094萬股，基金合計持股59928萬股，占流通總股本的23.96%。收益于進出口貿(mào)易復(fù)蘇預(yù)期的影響，港口集裝箱龍頭企業(yè)中集集團重新受到基金增持，有3家基金合計持有3347萬股?！　≈匦蜋C械類公司受到基金的青睞。1季度，基金積極配置大型重型機械類上市公司，新發(fā)行上市的中國一重，基金積極參與申購，合計持股占流通股本的24.16%，二重重裝、泰爾重工同樣進入基金的配置。另外，有15家基金增持中國重工6094萬股，合計持有11137萬股流通股，占流通股本的5.58%?！　」こ虣C械遭減持　　工程機械行業(yè)遭遇減持，但從基金減持的重倉股來看，2010年1季度基金公司對工程機械股內(nèi)部也出現(xiàn)分化現(xiàn)象。其中，工程機械行業(yè)龍頭中聯(lián)重科、山推股份、安徽合力、柳工分別遭減持2889萬股、1130萬股、384萬股、551萬股：占流通股本的比例分別下降3.52個百分點、1.78個百分點、1.07個百分點和0.85個百分點；同為工程機械的三一重工、徐工機械則受青睞，分別被增持1288萬股、562萬股?！　≤姽ぴ庠龀帧　≤姽ゎ惿鲜泄局饕芤尜Y產(chǎn)整合預(yù)期因素驅(qū)動。資產(chǎn)整合預(yù)期強烈的哈飛股份重新進入基金公司的配置范圍，有1家持有，配置股份占流通股本的比例為9.02%。中國衛(wèi)星作為國內(nèi)衛(wèi)星應(yīng)用產(chǎn)業(yè)的踐行者，1季度繼續(xù)受到基金增持，有4家基金增持，增持股份2015萬股，合計持有股份占流通股本的13.49%，環(huán)比提升12個百分點。航天電子、貴航股份、中航重機、成發(fā)科技也同樣受到基金的