在零售供應(yīng)鏈，rfid技術(shù)已經(jīng)成為零售商和制造商得力的工具。但是據(jù)日本auto-id實驗室一組研究人員稱，這一技術(shù)對于消費者來說，其價值仍然有限。日本慶應(yīng)義塾大學媒體和治理研究生院副教授jinmitsugi帶領(lǐng)這組研究人員，已開發(fā)出一種混合rfid標簽原型，可以使消費電子產(chǎn)品使用起來更方便。 　　mitsugi說，在日本消費者從商店購買產(chǎn)品時會獲得一份質(zhì)量保修書。上面有購買此件產(chǎn)品的日期，但消費者有時會把保修書弄丟了，所以何時買的產(chǎn)品就很容易忘記。在這種情況下，實驗室開發(fā)了這種標簽，可以將信息直接內(nèi)存到筆記本電腦或其他消費電子設(shè)備中，mitsugi稱這一標簽為“記錄標簽”。 　　mitsugi最早于10月份在德國波恩舉行的epcglobal聯(lián)合行動組（英文簡稱jag，其成員來自各種行業(yè)和技術(shù)行動小組，其活動宗旨是協(xié)助發(fā)展電子產(chǎn)品代碼（epc）標準）會議上介紹了這款標簽原型。 　　該標簽原型包含一枚無源epcgen2芯片，可以通過有線連接到大量的標簽上，也可以連接到另一種芯片上——一種低功耗微控制器，由瑞薩科技專門為一般消費性電子產(chǎn)品設(shè)計和生產(chǎn)。mitsugi說，此芯片為電子設(shè)備與記錄標簽之間的數(shù)據(jù)交換提供了一種有效的手段。為實現(xiàn)同嵌入設(shè)備之間的信息互通，芯片使用簡單的通信方案，而不是epcgen2通信協(xié)議。因為后者采用防碰撞算法和其他程序來發(fā)送和接收數(shù)據(jù)。這種epcgen2程序可能會給消費類電子產(chǎn)品帶來一定的累贅。 　　使用這一原型時，記錄標簽通過usb端口連接到筆記本電腦上。而在商業(yè)應(yīng)用中，標簽會直接接入計算機或其他電子設(shè)備內(nèi)，只要這些設(shè)備有能夠支持可讀文字、閃爍的led或任何能與消費者建立信息互通的顯示屏即可，客戶無需購買rfid讀寫器。mitsugi說，更重要的是epc芯片和次級芯片會集成到一個芯片內(nèi)。集成后的芯片將支持epcgen2標簽空中接口協(xié)議，芯片和設(shè)備之間的通信方案需要再制定。 　　在電子產(chǎn)品制造過程中，記錄標簽的芯片內(nèi)會編入epc序列號，用于*供應(yīng)鏈中的裝置。消費者購買產(chǎn)品后，標簽就可以用來記錄產(chǎn)品質(zhì)量保證書或其他數(shù)據(jù)信息。存儲在標簽上的信息可以在裝置上通過顯示屏幕讀取出來，之后消費者可以訪問這些數(shù)據(jù)而無需使用rfid閱讀器。這樣，消費者可以輕松地確定所購產(chǎn)品是否已經(jīng)過了保修期，而不必同制造商再聯(lián)系確認。 　　當然，標簽數(shù)據(jù)也可通過查詢器獲得，從而可以使技術(shù)人員在電腦不能運作的情況下也能獲得該電腦維修方面的信息。制造商或回收站可以使用rfid閱讀器訪問設(shè)備規(guī)格方面的數(shù)據(jù)，從而簡化設(shè)備拆卸和回收程序。 　　此外，記錄標簽可以收集有關(guān)安全方面的數(shù)據(jù)。例如，記錄標簽可以連接上溫度傳感器。然后制造商就可以將相關(guān)的溫度和使用數(shù)據(jù)聯(lián)系起來，便于更好地理解的由電池過熱引發(fā)的火災或爆炸。 　　據(jù)mitsugi稱，在零售供應(yīng)鏈應(yīng)用之外，航空業(yè)中的工作人員表示有興趣把這一記錄標簽集成到飛機零部件中，用于收集飛機使用和維護的歷史信息。同一類型的應(yīng)用還可用于汽車或卡車上，除了零件中內(nèi)置傳感器外，記錄標簽還可以*零件暴露的外界條件。這就相應(yīng)延長了rfid標簽的使用。此外，產(chǎn)品生產(chǎn)出來之后也無需再對標簽貼標。    　　mitsugi希望2009年再推出一個標簽原型——在目前的原型中集成兩個獨立的芯片，而且可容納2千比特的數(shù)據(jù)。一旦這個新的模型準備就緒，mitsugi計劃立即給epcglobal的成員以及其他有關(guān)各方展示。 　　目前有關(guān)該標簽的價格尚未確定。上一篇  柯達打造“