國家質(zhì)檢局索檢中心爆出喜訊：雞冠洞地軌纜車各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)，符合國家技術(shù)規(guī)范要求，準(zhǔn)予運(yùn)行。國家質(zhì)監(jiān)局索檢中心主任劉京本欣喜的說：&ldquo該纜車是繼2003年國家頒布地軌纜車技術(shù)規(guī)范以來，國內(nèi)第一個(gè)最先進(jìn)、最規(guī)范的地軌客運(yùn)纜車。&rdquo雞冠洞地軌纜車，位于雞冠洞核心區(qū)主臺(tái)階南側(cè)，呈東西向依山而建。纜車采用目前國內(nèi)最先進(jìn)的提升制動(dòng)設(shè)備，以鋼軌為軌道，以鋼索為動(dòng)力牽引，以數(shù)字無線通訊為聯(lián)絡(luò)方式，并具備手動(dòng)、自動(dòng)以及軌道制動(dòng)等多種安全裝置。纜車最大載客量30人/次，上下運(yùn)載距離165米，最高運(yùn)載速度2米／秒。該纜車由北京起重運(yùn)輸機(jī)械研究所整體設(shè)計(jì)，貴州云馬飛機(jī)制造廠廂體制作，西安康迪集團(tuán)公司系統(tǒng)安裝。國家質(zhì)監(jiān)局索檢中心和省技術(shù)監(jiān)督局進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)，就地軌纜車的牽引、制動(dòng)、通訊、防雷等各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行了檢測(cè)。 文章來自于地軌資訊 上一篇  高成本成為自動(dòng)化與信息化集成瓶頸下一篇  鑄鐵平臺(tái)的技術(shù)要求詳解
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