日前,武廣高速鐵路投入運營,首批運營的22輛動車組都有一顆“湖南心”——被稱為動車組“心臟”和“神經系統(tǒng)”的牽引電傳動系統(tǒng)和網絡控制裝置,由南車株洲電力機車研究所和株洲南車電機公司自主研制。這一信息的含金量不僅在于作為市場主體的企業(yè)產銷兩旺,更多是企業(yè)越來越多地擁有技術的自主性。這是湖南省依靠自主創(chuàng)新實現(xiàn)經濟“彎道超車”的一個縮影?！　∫揽孔灾鲃?chuàng)新,依靠科技支撐作用,一直是湖南省應對國際金融危機的重要舉措。湖南把自主創(chuàng)新作為調整經濟結構和轉變發(fā)展方式的中心環(huán)節(jié),目前正在快速推進形成企業(yè)為主體、市場為導向、產學研相結合的技術創(chuàng)新體系?！　『鲜ｉT出臺了《關于發(fā)揮科技支撐作用促進經濟平穩(wěn)較快發(fā)展的實施意見》,確定了支撐重點技術產業(yè)集群、大力增強自主創(chuàng)新能力等六個方面的重點任務。2009年在財政壓力*的情況下,仍下決心設立了5億元的產學研結合專項資金?！　『鲜】萍紡d副廳長梁秋松介紹,2009年以來,湖南省發(fā)明專利總量繼續(xù)保持中西部地區(qū)第一。全年可實現(xiàn)高新技術產品產值4450億元,同比增長26%;實現(xiàn)增加值1390億元,同比增長26.5%,占全省gdp的比重由去年的10%提高到11.5%。2007年起,湖南省就啟動了知識產權優(yōu)勢企業(yè)培育工程,目前已經有73家企業(yè)進入了這個“籠子”。這一工程通過完善管理機制、培養(yǎng)專業(yè)人才、建立專利信息庫和預警應急機制、制定和實施企業(yè)知識產權戰(zhàn)略,推進創(chuàng)新成果產權化和產業(yè)化。國內工程機械行業(yè)領軍企業(yè)三一集團是首批獲得政府知識產權培育的企業(yè)之一,得到了更多來自政府部門的財力、智力支持。憑借強大的數(shù)據(jù)庫,根據(jù)反復探索的實踐經驗,三一重工知識產權部創(chuàng)立了完整的專利分析體系,其操作的嚴密性和科學性比肩國際一流企業(yè)?！　∩胶又悄艿膭?chuàng)始人何清華原是中南大學教授。十年前,公司就以他發(fā)明的、集多項專利技術于一體的產品——液壓靜力壓樁機作為起步產品,產學研一體化、自覺地走上自主創(chuàng)新的發(fā)展道路,公司在歐洲等數(shù)十個國家形成了自己的品牌。山河智能投入的研發(fā)費用占到每年銷售收入的6%-8%。近萬平方米的研發(fā)大樓各種研發(fā)設施現(xiàn)代齊全,成為集科學研究、人才培養(yǎng)、成果產業(yè)化于一體的高效平臺?！　∧宪嚂r代電動公司牽頭承擔的電動汽車專項,突破了純電傳動系統(tǒng)、地面充電機、無軌電車電氣系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng)等技術瓶頸。目前,已有233臺混合動力公交車在長株潭投入運營,累計運營里程達347萬多公里,總節(jié)油量超過25萬升。通過技術創(chuàng)新,這家公司也成為國內最大、技術門類最為齊全的電動汽車產業(yè)化基地?！　∥挥诤舷嫣妒械南骐娂瘓F始建于1936年。面對競爭日益激烈的市場環(huán)境,*企業(yè)更需要創(chuàng)新。為了加強技術研發(fā)力量,湘電集團與一批高校和研究機構簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。2009年前11個月,公司申請專利量達到104件。董事長周建雄介紹,由于公司高度重視建設企業(yè)的技術創(chuàng)新能力,不斷加大技術投入,保證了新產品源源不斷地推向市場,公司在遭遇巨大金融危機的情況下仍獲得了快速發(fā)展。2009年公司研制的新產品超過100項,新產品產值超過總產值的60%。 上一篇  2010年機械行業(yè)的景氣度將較2009年大幅提升下一篇  中國機械