摘要：大連機床集團是中國機床制造行業(yè)排頭兵，通過技術(shù)改造和技術(shù)集成，打破國外對高檔數(shù)控機床及功能部件的技術(shù)壟斷，占據(jù)機床行業(yè)重要地位。   在今年4月舉行的第六屆中國數(shù)控機床展覽會上，大連機床集團風(fēng)光無限：會上公布的中國機床工具行業(yè)六項十佳中，大連機床一舉囊括“自主創(chuàng)新”、“產(chǎn)品出口”等其中5項;不僅如此，大連機床同期到手的訂單，數(shù)倍于去年同期，企業(yè)滿負荷生產(chǎn)也滿足不了市場需求。緊緊抓住國際金融危機帶給企業(yè)的“市場休眠”機遇，大力調(diào)整結(jié)構(gòu)，創(chuàng)新生產(chǎn)模式，大連機床裝備制造技術(shù)和工藝實現(xiàn)了升級換代。    大連機床集團是中國機床制造行業(yè)排頭兵。近年來，大連機床通過技術(shù)改造和技術(shù)集成，先后攻克了許多關(guān)鍵、重大共性技術(shù)，掌握了數(shù)控機床核心技術(shù)自主權(quán)，打破了國外對高檔數(shù)控機床及功能部件的技術(shù)壟斷，被確定為首批國家級數(shù)控機床產(chǎn)業(yè)化基地和國家級數(shù)控功能部件產(chǎn)業(yè)化基地，成為我國汽車制造、航空航天和軍工制造等領(lǐng)域重要的裝備制造基地企業(yè)，其中的汽車自動線達到國際先進水平，應(yīng)用于國內(nèi)外許多汽車制造企業(yè)。2008年底，國際金融危機對國內(nèi)外裝備制造業(yè)市場的影響開始顯現(xiàn)。面對驟減的訂單，大連機床的決策層認為，自1999年以來，企業(yè)一直滿負荷生產(chǎn)，涉及企業(yè)技術(shù)和工藝系統(tǒng)改造方面的許多問題沒有時間顧及，國際金融危機恰恰為大連機床提供了難得的“休眠”時間。利用這一時間，大連機床進行了一次脫胎換骨式的改造升級。      大連機床此次調(diào)整升級主要針對生產(chǎn)模式的轉(zhuǎn)換。大連機床的產(chǎn)品主要通過不同數(shù)控單機的集成形成自動線，適用于汽車制造這種集成化大批量工業(yè)化生產(chǎn)。而對于不同單機的制造，國內(nèi)外還普遍停留在勞動密集型的單機裝配模式。大連機床的此次調(diào)整升級，就是用新工藝、新方法對傳統(tǒng)的制造模式進行改造，實現(xiàn)了用裝配汽車的方式裝配機床。去年以來，大連機床在國內(nèi)率先開始了機床裝配生產(chǎn)線的研制。他們把以往提供給用戶的包括柔性制造技術(shù)與機器人應(yīng)用相結(jié)合的各種集成、連線、復(fù)合技術(shù)，用于裝備機床裝配生產(chǎn)線。先后投入2億多元，終于研制出了具備完全自主知識產(chǎn)權(quán)的國內(nèi)首條機床裝配線，傳統(tǒng)勞動密集型生產(chǎn)模式一躍升級為技術(shù)密集型。其時正值國內(nèi)外以汽車制造為主的裝備制造市場轉(zhuǎn)暖回升，這條裝配線剛一投入使用便顯現(xiàn)出了巨大的生產(chǎn)效率，平均5分鐘下線一臺機床，月產(chǎn)4500臺仍不能滿足市場需求。     隨著大連機床以生產(chǎn)模式改造為重點的調(diào)整升級逐步完善，為汽車制造等行業(yè)設(shè)計制造的發(fā)動機缸體、缸蓋加工自動線也在不斷升級，從最初的剛性加工發(fā)展到剛?cè)峤Y(jié)合的加工模式，現(xiàn)在已基本實現(xiàn)柔性化，市場反應(yīng)非常強烈，今明兩年的訂單已經(jīng)滿額，最大一筆訂單1.2億元，是為濰坊柴油機公司提供的具有國際先進水平、年產(chǎn)20萬臺發(fā)動機加工自動線。      （中國神州機械網(wǎng)www.szjx.org.cn整理）    >>查看更多上一篇  神州機械網(wǎng)：收割機下一篇  我國